鋰電池獨具優勢，將占據綠色運輸燃料主導地位
2021-1-29
導讀：西澳大學的一位專家稱，氫氣要想在成為主流綠色交通燃料的競爭中超越鋰電池，需要的是一項突破性的發明和大量的資金注入。西澳大學教授Ray Wills表示，氫氣“不太可能”超越電池成為世界首選的交通燃料。未來智能戰略公司總經理Ray Wills教授說：“現在，氫氣還差得很遠。”Wills表示市場傾向...
德國研制增強型非晶鍺光伏電池
2021-1-15
導讀：德國科學家已經制造出一種增強型非晶鍺光伏電池，它能將光限制在一個超薄的吸收器中。它有可能將光伏與光合作用結合起來，應用于生物反應器、溫室和農田等新的太陽能領域。德國航空航天中心（DLR）的研究人員開發了一種基于超薄n－i－p吸收層堆疊和薄膜光譜選擇性過濾器的選擇性太陽能電池。他們聲稱它可以用來...
三元材料電池的安全性也將得到大幅提升
2020-12-14
在電動汽車的多項性能指標中，只有安全一項沒有具體可以衡量的數據，過去十年，電池能量密度提升了3倍，成本下降了80％，循環壽命也大幅提升了幾倍……當然，安全也有明顯提升，但是消費者對于電動汽車的接受只有：要么安全、要么不安全。事實上，對于電動汽車上的動力電池安全，也是在不斷進步和提升的。數據顯示，近幾...
GGII：預計2020年充電樁總投資額可達100億元
2020-11-16
摘要2019年，全國換電站保有量為439座，充電樁保有量122萬個，其中公共類充電樁保有量52萬個、私人類充電樁保有量70萬個。10月，制定已久的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》終于被國務院常務會議通過，會議明確要加強充換電、加氫等基礎設施建設，加快形成以快充為主的高速公路和城鄉公...
